Строящийся мультибрендовый автозавод в Алматы посетил министр Шарлапаев

Министр промышленности и строительства Канат Шарлапаев посетил строящийся мультибрендовый завод полного цикла Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в индустриальной зоне Алматы.

Во время встречи министру показали ход строительства крупного объекта автопрома, который начнет работать уже в 2025 году. Также основатель "Астана Моторс" Нурлан Смагулов познакомил Шарлапаева с представителями компании Automotive Engineering Corporation (КНР), которая будет поставлять высокотехнологичное оборудование для оснащения нового мультибрендового завода.

Территория завода Astana Motors Manufacturing Kazakhstan - 309 000 квадратных метров, площадь производства - 200 000 квадратных метров.

"Я с большим интересом слежу за тем, как ведется строительство нового завода. Это уникальное предприятие, на котором сразу три китайских автобренда будут производиться у нас под одной крышей. Кроме этого, уникален и тот факт, что на нашем новом заводе будет установлено точно такое же оборудование, как на предприятиях таких гигантов, как BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и другие. То есть мы будем работать с технологичными партнерами, которым нужны производственные мощности в Центральной Азии. Таким образом, очевидно, что в Казахстане есть свой автопром и он развивается", - заявил Шарлапаев.

CEO Цзя Сицзюнь (Jia Xijun) и министр промышленности и строительства Канат Шарлапаев на строительстве завода Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы.

Мультибрендовый завод Astana Motors Manufacturing Kazakhstan будет производить автомобили Chery, Changan и Great Wall Motor (Haval и Tank). Весь объем автомобилей, а это до 90 тысяч единиц в год, компания будет производить мелкоузловым методом, то есть с нуля, начиная со сварки кузова. 60 процентов от общего объема производства планируют отправлять на экспорт в страны СНГ.

Стоимость проекта: 182 миллиардов тенге. Из них 30 процентов - собственные средства Astana Motors Manufacturing Kazakhstan, 70 процентов – заемные возвратные средства, на 15 лет по ставке 9 процентов годовых через инструменты финансового лизинга ФРП и гарантии БРК.

"Наша компания считает, что настало время эволюции и изменения требований к автопроизводству. Мы первые, вместе с Chery, Changan и Great Wall Motors, провели переговоры и договорились о 100-процентном мелкоузловом производстве со сваркой и окраской. Роботизированное оборудование установят в цехах сварки, окраски, сборки интерьера и экстерьера. Также на заводе будет действовать подвесной автоматизированный конвейер", – подчеркнул основатель "Астана Моторс" Нурлан Смагулов.

Основатель "Астана Моторс" Нурлан Смагулов и министр промышленности и строительства Канат Шарлапаев на строительстве завода Astana Motors Manufacturing Kazakhstan.

В индустриальной зоне Алматы, где с 2020 года действует завод Hyundai Trans Kazakhstan по производству легковых автомобилей, также готовится к запуску технопарк автокомпонентов. На 10 гектарах расположены предприятия по производству автомобильных сидений, мультимедийных систем, пластиковых и полиуретановых деталей.

Министр промышленности и строительства Канат Шарлапаев и исполнительный директор компании Kazakhstan Mobility Engineering (совместное предприятие Motrex и "Астана Моторс") Ким Бёнг Джун (Kim Byungjun).

Во время посещения этого объекта министр Канат Шарлапаев отметил особую важность того, что автокомпоненты будут производиться казахстанскими компаниями при участии международных партнеров. Это будет способствовать не только дальнейшему развитию отечественного автопрома и углублению локализации, но и развитию малого и среднего бизнеса, формированию системы квалифицированных кадров в сфере машиностроения.

Еще больше интересных автоновостей смотрите в нашем Instagram и TikTok