Mission X. Появились подробности о новом гиперкаре Porsche

Фото: motorauthority

Решение о том, поступит ли в производство концепт электрического гиперкара Porsche Mission X, будет принято в этом году, сообщил генеральный директор компании Оливер Блюм, передает Tengri Auto со ссылкой на Motor Authority.

Решение о том, поступит ли в производство концепт электрического гиперкара Porsche Mission X, будет принято в этом году, сообщил генеральный директор компании Оливер Блюм, передает Tengri Auto со ссылкой на Motor Authority.

Генеральный директор Porshe поделился информацией о том, что отзывы о Mission X были "чрезвычайно положительными" и что это стало "отличной мотивацией" для запуска этой концепции в производство. Он также сказал, что проект все еще должен быть "выполнимым", чтобы ему был дан зеленый свет.

Хотя во время дебюта концепта Mission X не упоминалось никаких технических подробностей, включая мощность двигателя или размер аккумулятора, Porsche неожиданно объявила ряд целевых показателей производительности для любой потенциальной серийной версии. К ним относятся время зарядки в два раза быстрее, чем у Taycan Turbo S, значительно большая прижимная сила, чем у ориентированного на трек 911 GT3 RS, соотношение мощности к весу примерно 1 лошадиная сила на килограмм и, пожалуй, самое важное - рекорд круга Нюрбургринга для серийного автомобиля. В настоящее время это означало бы побить результат 6:35,183, установленный гибридным гиперкаром Mercedes-Benz AMG One.

Самым быстрым электромобилем Porsche на кольце на данный момент является обновленный Taycan 2025 года, чей лучший результат показал время 7:07.55 . Это всего на пару секунд меньше скорости электрического гиперкара Rimac Nevera, мощность которого составляет около 2000 лошадиных сил.