Honda назвала свой последний Passport самым внедорожным авто. Почему?

Honda утверждает, что Passport четвертого поколения - это ее "самый внедорожный" внедорожник из когда-либо созданных, передает Tengri Auto.

Что ж, внешний вид модели стал более агрессивным, а шасси – более жестким. Появилась новая оффроуд-версия TrailSport с набором камер TrailWatch для улучшенной проходимости. Новый Passport также оснащен полным приводом с системой i-VTM4 второго поколения, аналогичной той, что применяется в новом Honda Pilot.

Фото: Honda Newsroom

Под капотом новинки расположен 3,5-литровый двигатель V-6 мощностью 285 лошадиных сил, что на 5 больше, чем у предыдущей версии. Новая 10-ступенчатая автоматическая коробка передач заменяет предыдущий девятиступенчатый агрегат.

Оффроуд-стилистика нового Passport не оставляет шансов спутать его с предыдущей моделью. Дизайн кроссовера вдохновлен образом рюкзака, символизирующего приключения. Задняя часть крыши выполнена в матовом черном цвете, что позволяет без страха царапин крепить к ней лыжи или удочки. Антенна интегрирована в заднее боковое стекло, чтобы избежать зацепов за ветки, а передние буксировочные проушины имеют патентованную конструкцию, которая позволяет им отламываться при лобовом ударе.

Фото: Honda Newsroom

На рынок новый Passport выйдет в трех версиях, среди которых наибольший интерес вызывают внедорожные TrailSport и TrailSport Elite. Версии выделяются глянцевым черным декором, янтарной подсветкой ходовых огней, стандартными противотуманными фарами и стальной защитой днища, выдерживающей вес машины.

Ранее мы рассказывали о том, что Porsche построил последний 911 Dakar.

Porsche завершает производство 2500 автомобилей 911 Dakar поколения 992, последний из которых был создан в эксклюзивной версии Sonderwunsch для итальянского коллекционера.

Еще больше интересных автоновостей смотрите в нашем Instagram и TikTok