Электрическая версия легендарного внедорожника Mercedes-Benz G-Class, модель G 580 with EQ Technology, официально дебютировала на рынке Казахстана, сообщает Tengri Auto. Торжественная презентация прошла на горнолыжном курорте "Шымбулак" в Алматы.
Электрическая версия легендарного внедорожника Mercedes-Benz G-Class, модель G 580 with EQ Technology, официально дебютировала на рынке Казахстана, сообщает Tengri Auto. Торжественная презентация прошла на горнолыжном курорте "Шымбулак" в Алматы.
Характеристики электрического G-Class
Новинка оснащена четырьмя электромоторами суммарной мощностью 587 лошадиных сил и крутящим моментом в 1164 Нм. Питание обеспечивается батареей емкостью 116 кВт·ч, что позволяет автомобилю проехать от 434 до 473 километров на одной зарядке в зависимости от условий эксплуатации.
Разгон до 100 километров в час занимает всего 4,7 секунды, а максимальная скорость ограничена 290 километров в час.
Электрический G 580 получил улучшенные внедорожные характеристики: клиренс 249 мм, углы въезда и съезда - 32 и 30,7 градуса соответственно, а также возможность преодолевать водные преграды глубиной до 851 миллиметра.
Особенностью модели стали передовые внедорожные технологии, такие как G-Turn (разворот на месте) и Torque Vectoring (управление крутящим моментом на каждом колесе отдельно).
Автомобиль также оснащен системой камер, которая позволяет видеть дорогу "через" капот, облегчая маневрирование на пересеченной местности и предоставляя водителю больший контроль в сложных условиях.
Первый электрический "Гелендваген" показали на Пекинском автосалоне
Дизайн электрического G-Class
Дизайн электрического G 580 сохраняет культовые черты классического G-Class, дополненные современными элементами, подчеркивающими его электрическую природу и улучшенную аэродинамику.
Вместо традиционной решетки радиатора передняя часть электрического G-Class получила глянцевую "закрытую" решетку, объединяющую радиатор и фары в единый блок. Подсвеченный логотип Mercedes-Benz придает автомобилю футуристический вид.
На кузове и в интерьере использованы фирменные голубые детали, такие как окантовка и декоративная строчка на сиденьях, подлокотниках и руле, а также голубые тормозные суппорты. Эти элементы подчеркивают экологическую направленность и технологичность модели.
На заднем бампере вместо традиционного запасного колеса расположен бокс для хранения зарядного кабеля, цепей противоскольжения и другого оборудования весом до 10 килограмм.
Интерьер оснащен 12,3-дюймовыми дисплеями с уникальной графикой, созданной специально для электроверсии.
Тест-драйв на склонах Шымбулака
В рамках презентации гости смогли оценить возможности электрического G-Class, поднявшись на вершину Шымбулака, станцию на высоте 3200 метров. Подъем проходил по крутым горнолыжным склонам, где автомобиль уверенно преодолел маршрут.
"Уже более 45 лет G-Класс символизирует внедорожные качества и технологическое лидерство. Сегодня G-Class принял вызов продемонстрировать эти возможности, поднявшись с базовой станции "Шымбулак" на высоте 2260 метров до Талгарского перевала на высоте 3200 метров. Во время подъема угол наклона достигал 48 градусов, а дорожное покрытие включало камни, глинистую почву и снег. Автомобиль уверенно преодолел этот путь", - отметили представители дистрибьютора Mercedes-Benz в Центральной Азии ТОО "Автокапитал".
Стоимость G 580 в Казахстане начинается от 180 000 евро (94,2 миллиона тенге).
Показать комментарии
