По словам автоэкспертов, двигатель можно привести в заводское состояние, просто отмыв его, но так ли это на самом деле? На YouTube-канале "Гараж 54" для эксперимента разобрали 8-клапанный двигатель и отмыли все детали, передает Tengri Auto.
Перед разборкой двигателя провели замеры компрессии в двигателе и количества испускаемого им дыма. По результатам проверки давление в цилиндрах составило 8 атмосфер, а дым, вышедший из двигателя, создал завесу.
По словам автоэкспертов, двигатель можно привести в заводское состояние, просто отмыв его, но так ли это на самом деле? На YouTube-канале "Гараж 54" для эксперимента разобрали 8-клапанный двигатель и отмыли все детали, передает Tengri Auto.
Перед разборкой двигателя провели замеры компрессии в двигателе и количества испускаемого им дыма. По результатам проверки давление в цилиндрах составило 8 атмосфер, а дым, вышедший из двигателя, создал завесу.
Сделав проверку, авторы видео перешли к полной разборке двигателя. По ходу разборки стало видно плачевное состояние внутри двигателя.
Поршни покрылись нагаром за весь период эксплуатации. На местах нагара поршень "кусается", это создает эллипсы на цилиндре, они в свою очередь приводят к падению компрессии.
ГБЦ - покрыто лаком и отложениями, особенно впускные каналы заросли нагаром настолько, что двигатель с трудом набирал воздух.
Двигатель отмывали в специальном аппарате, но некоторые детали пришлось отмывать обычной зубной щеткой. По окончании был произведен контрольный замер по тем же параметрам, что и в начале процесса.
Результат удивил: компрессия в цилиндрах составила 11 атмосфер, а дыма не было вообще. Двигатель пришел почти к заводскому состоянию. Это подтверждает, что двигатель можно спасти, просто отмыв его.
Ранее мы рассказывали, что будет с двигателем, если не менять масло.
Еще больше интересных автоновостей смотрите в нашем Instagram и TikTok
Показать комментарии
